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Post Posted: 02.03.2008 17:50  Post subject:
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GelbeAmpelBremser
GelbeAmpelBremser
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Joined: 12.10.2006 19:04
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Super macht richtig Spaß Taxi zu fahren.

LG
Teri


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Post Posted: 03.03.2008 14:30  Post subject:
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Schattenparker
Schattenparker
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besten dank wiedermal!

es fehlen allerdings lüftungsschlitze am vorderen rechten kotflügel für turboluftzufuhr, die mir bisher noch nicht bekannt gewesen sind... aber ich lass es trotzdem so, denk ich mal (weil irgendwie sind die sehr unschön :wink: )

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Post Posted: 03.03.2008 15:44  Post subject:
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Joined: 22.05.2005 07:02
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Ja diese Schlitze waren sozusagen das "Erkennungszeichen" der Turbos, in meinen Augen eher ein optischer Gag und daher verzichtbar ;)
Beim 123er Turbodiesel ging's auch ohne sichtbare Lüftungsschlitze (so einen hatte ich in den 80ern, da hätte ich mich kringelig gelacht, wenn in Kotflügel oder Haube so'n Tuningzeugs eingefügt gewesen wäre. Soweit ich mich erinnern kann, war da die Ansaug-/Lüftungsöffnung verdeckt angebracht, seitlich im Kotflügel unten, vom Stoßstangeneck verdeckt.)

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Post Posted: 03.03.2008 16:16  Post subject:
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GelbeAmpelBremser
GelbeAmpelBremser
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Joined: 12.10.2006 19:04
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Aha, deshalb hatten nicht alle diese Schlitze hab mich schon früher gewundert.

Ich finde es nicht schlimm, dass du die nicht mehr einbauen willst, ist auch so ein tolles Auto und ich fahre eh fast nur in der Innenansicht.

Es gibt aber auch eine Kleinigkeit, die mir nicht so gut gefällt:
Der Sound, etwas zu leise und er könnte "kräftiger" sein.

Ich weiss wie schwierig das ist, ich versuche grade einen vernünftigen Sound für einen G 420 CDI hin zu bekommen und bin mit dem Ergebnis noch nicht zufrieden, im Leerlauf und ab ca. 3000 U/Min ist er OK, aber dazwischen, so bei 2000 ist er zum heulen.

LG
Teri


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Post Posted: 03.03.2008 18:56  Post subject:
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Heimwerkstatttuner
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Juhui! Ein deutsches Taxi! :)

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Post Posted: 04.03.2008 09:59  Post subject:
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Schattenparker
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hm ja der sound ist wirklich nicht allzu laut, da hab ich selber schon überlegt... aber eigentlich ist es ja ein benz und der sollte nicht unbedingt laut sein, selbst diesel sind innen nicht sehr präsent... im gegensatz dazu zb mein eigener alter toyota, der röhrt selbst innen natürlich in jeden lagen wie ein hirsch, als ob da was drunter abgefallen ist (aber alles bestens, als toyota-fahrer hat man sowieso nur ein müdes lächeln für den tüv-mann über :mrgreen: )
... die fahrgeräusche sind aber in wr2 dermaßen laut, da empfehle ich eigentlich immer die dateien leiser zu machen oder auszutauschen... bei lauten motorsounds geht trotz rumfeilen und wetness level und tralala dann doch die reale note verloren... das kann man bei nem rennwagen machen, aber bei normalen wagen, die nicht so präsent klingen sollten ist das immer ne schwere sache da das richtige maß zu finden
grade wie du sagst, bei diesel sounds ist das sowieso schwer zb das nageln hinzubekommen... geht im leerlauf meiner meinung nach überhaupt nicht, da bräuchte wr2 noch eine zusätzliche sounddatei, denn wenn sich das verdoppelt bei 2000 klingts wie zersplitternde ventile :wink:

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Post Posted: 04.03.2008 15:06  Post subject:
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GelbeAmpelBremser
GelbeAmpelBremser
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bei mir ham das taxi und die normlaverison irgendwie garkeinen sound :?


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Post Posted: 25.03.2008 21:59  Post subject:
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Heimwerkstatttuner
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Joined: 26.06.2006 19:55
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Entschuldigt bitte, das ich diesen Thread hier aufwärme.

Aber meine frage wäre, ob du dir vom W124 auch eine Deutsche Polizei Version vorstellen könntest ? Und nicht mal lust hättest in der Richtung etwas zu *updaten* :roll:

Danke King6 für die zukünftige Antwort :wink:

MFG MST

Ähnlich wie hier auf dem Bild

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Post Posted: 26.03.2008 11:56  Post subject:
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GelbeAmpelBremser
GelbeAmpelBremser
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das wäre eine gute idee, vorallem wenn man das noch zu nitro konvertiert :wink:


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Post Posted: 26.03.2008 19:59  Post subject:
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Schattenparker
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hm mal schauen!

aber zu c11 bin ich nicht dabei, sorry... da gibt es keine innenansicht zum fahren

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